바이크 엔진에서 갑자기 이상한 소리가 난다?

안녕하세요. 바이크박사입니다. 오늘은 바이크 엔진에서 갑자기 들리는 잡음에 대해 알아보도록 하겠습니다.

갑작스러운 엔진 잡음

끌고 다니던 바이크가 좀 오래되었는데 언제부터인지 언진에서 '딱 딱 딱' 하는 소리기 들렸던 적이 있다. 오일이 오래돼서 교체 시기가 다가왔는 줄 알고 오일을 갈았는데도 소리가 완전히 없어지진 않았다. 이럴 때는 어떻게 해야 할까?

엔진의 헤드 부위에서 잡음이 발생하는 것은 대부분 밸브 간격이 규정치를 벗어났기 때문이다. 이는 고장은 아니며 약간의 조정을 통해 개선할 수 있는 부분이다.

밸브 구동계는 엔진이 회전하는 동안에 정확한 타이밍으로 밸브를 작동시키는 것이 주된 역할이다.

엔진은 많은 열을 받는 부분이므로 금속이 팽창할 것을 고려해서 밸브 구동계에는 적정한 간격으로 벌려 놓도록 되어 있다. 이것을 밸브 간격(Valve Clearance)이라고 하는데, 이 설정 수치가 엔진을 오랜 시간 사용함으로 인해 마모 등으로 변하게 된다.

간격이 벌어지게 되면 밸브 타이밍과 리프트 량이 맞지 않아 정상 작동이 되지 않고 엔진에서 찰찰 거리는 소음이 발생하게 된다.

오토바이-엔진-로커암

밸브 간격은 정기적으로 점검해야 하며, 유격이 변하면 규정 값으로 조정해 주어야 엔진이 정상적인 컨디션을 유지할 수 있다. 밸브가 정확히 여닫히지 못하면 압축이 새어나가거나 혼합기가 충분히 공급되지 못하여 엔진의 출력이 문제가 생길 수 있다.

메이커와 기종에 따라 밸브 간격을 조절하는 법은 다소 차이가 있다. 로커암이 있는 경우에는 밸브 스템을 누르고 있는 로커암 끝에 있는 나사를 돌려 간격을 조정한다.

로커암이 없는 직타식의 경우는 다소 번거로운 작업을 거쳐야 한다. 리프터에 조립되어 있는 얇은 판(Tappet shim)을 두께가 다른 것으로 교환해서 조정해야 한다.