오토바이 클러치 마모 확인 법과 해결 방법

안녕하세요. 바이크박사입니다. 오늘은 오토바이 클러치가 마모가 되면 확인하는 법과 거기에 맞는 해결 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다.

내 오토바이 클러치도 마모가 됐을까?

바이크(오토바이) 또는 스쿠터 등을 운행하다 보면 클러치가 부드럽게 연결되지 않고 뭔가 걸리는 느낌이 느껴질 때가 있습니다. 뭔가 툭툭 부딪히는 것 같기도 하고 어딘가 문제가 생겼다는 것을 직감됩니다.

스쿠터의 클러치는 원심 클러치 방식을 택하고 있다. 무슨 말이냐면, 스프링의 힘으로 당겨져 있던 마찰재(클러치 슈)가 원심력으로 밖으로 벌어지면서 클러치 아우터와 닿게 되면 반클러치 상태가되고 더 벌어져서 완전히 밀착된 상태가 되면 클러치가 연결되는 구조다.

반대로 회전이 낮아지면 원심력이 작아져서 스프링 힘보다 약해지게 되고 그러면 슈가 아우터에서 떨어지게 되는데 이것이 클러치가 끊어진 상태다.

그런데 여기서 만약 스프링이 약해지면 클러치가 너무 빨리 연결되고, 또 클러치가 끊어지는 회전수도 낮아진다. 반대로 클러치 슈가 마모되면 클러치 아우터와의 간격이 벌어지기 때문에 높은 회전수가 되어야 겨우 연결된다.

아마 신차 때부터 오토바이 정비를 안 하고 타기만 했다면, 후자의 증상이 나타는 것이 일반적이다.

클러치가 마모됐을 때 해결 방법은 클러치 슈와 클러치 스프링을 새것으로 교환해야 한다. 이때에 클러치 아우터 상태를 확인해서 만약 접촉면이 왜곡되어 있거나 특정 부분이 휘어 있거나 문제가 있을 경우 클러치가 연결될 때에 덜컥거리는 충격이 생기게 된다.