오토바이 냉각수 과열됐을 때 행동 방법

안녕하세요. 바이크박사입니다. 오늘은 오토바이 냉각수가 과열됐을 때 행동 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다.

냉각수 온도가 빨간색 까지 올라갔다

오토바이를 도심에서 운행하다 보면 길이 막히는 경우가 많다. 그러면 자연스럽게 천천히 가거나 정지해 있는 상황이 많은데, 그때 냉각수 온도계 바늘이 빨간색까지 올라갈 수 있다.

갑자기 냉각수 온도계가 올라가서 당황할 수 있다. 이때 특별한 방법이 있을까?

점검 받는 것이 가장 좋다

사실 익숙하지 않고 몰랐던 상황이 생긴다면, 점검을 받아보는 것이 가장 좋고 현명한 방법이다.

메이커에서 바이크를 출시할 때 엔진이 적정 온도를 유지하도록 크게 두 가지 부품을 장착해 놓는다.

첫 번째는 서모스탯이다. 서모스탯은 일정 온도 이하에선 냉각수를 라디에이터 쪽으로 보내지 않도록 막아 정상 작동온도 이하로 수온이 내려가는 것을 막는다.

두 번째는 냉각팬이다. 냉각팬은 정해진 온도 이상 수온이 상승하면 작동하여 수온을 떨어뜨리는 역할을 한다. 만약 바이크가 그 온도를 벗어나 수온 게이지의 붉은 부분으로 들어갔다면, 냉각 계통에 이상이 생겼다는 신호이다.

위의 상황처럼 천천히 가거나 정지했을 때 냉각수 온도계가 빨간색 부분까지 올라갔다면, 냉각수 부족이나 서모스탯 혹은 냉각팬에 이상이 생겼을 확률이 높다.

하지만 냉각수 펌프나 물재킷이 이물질로 막혔을 가능성도 배제할 수 없다. 그런데 엔진 온도가 오버히트가 일어날 온도까지 올라갔음에도 별 증상이 없다면 냉각 수온 스위치나 게이지의 오작동일 수도 있다.

과열로 인해 엔진이 오버히트할 경우 엔진에 심각한 손상을 주므로 빠른 시일 내에 점검 받아보는 것을 추천한다.