배기관에 감는 회색 테이프 서모 밴디지

배기관에 감는 회색 테이프 서모 밴디지

오토바이
안녕하세요. 바이크박사입니다. 오늘은 배기관에 감는 회색 테이프인 서모 밴디지에 대해 알아보도록 하겠습니다.


회색 테이프

바이크뿐만 아니라 자동차에도 관심을 가지는 사람이 많다. 자동차 잡지를 보다 보면 튜닝된 차량의 배기 파이프에 회색 테이프를 감아 놓은 사진을 접한 적이 있을 것이다.

둘 다 관심이 있다면, 자연스럽게 바이크에도 이런 작업을 하는지 궁금증이 생길 것이다. 이 회색 테이프는 무엇이며, 어떤 역할을 하고 있는 것일까?


일종의 단열재인 서모 밴디지

개인적으로 사륜차에도 관심이 많아 관련 잡지를 찾아보는 편이다. 가끔 잡지에 실린 테스트 차량의 엔진을 보다 보면 회색 테이프가 배기 포트 부근에 감겨져 있는 것을 볼 수 있다.

이 테이프는 배기 밸브로부터 배출되는 아주 뜨거운 배기가스의 열을 외부로 방출시키지 않게 하는 기능을 갖춘 특수 테이프이다.

서모 밴디지라 불리는 이 특수 테이프는 바이크보다는 사륜차에 장착되는 것이 일반적인데, 이것은 사륜차의 경우 바이크처럼 엔진이 외부로 노출되어 있지 않아 열에 취약한 약점을 가지고 있기 때문이다.

일상적으로 사용하거나 메이커에서 출고한 스탠더드 차량이라면 별다른 문제가 생기지 않지만 튠업 작업으로 출력이 높아진 차량이라면 일반적으로 열 발생량이 많아지게 된다

이러한 엔진의 컨디션이 노킹을 발생시키거나 흡입 공기의 온도 자체를 높이는 방향으로 작용하게 되면 엔진의 출력 저하로 이어지게 된다.

할리데이비슨-바이크

이에 반해 엔진이 외부로 노출되어 있는 이륜차의 경우, 대기로의 열 방출이 수월하여 엔진에 영향을 거의 주지 않기 때문에 굳이 서모 밴디지의 도움을 빌릴 필요는 없다.

다만, 엔진의 배기 효율을 높이기 위해 배기 파이프에 서모 밴디지를 감는 경우가 있다. 배기 파이프 내의 배기가스를 고온으로 유지하면 배기가스의 배출 속도가 빨라지게 되는데, 이것은 곳 배기 효율의 상승을 의미하기 때문이다.

서모 밴디지의 활용은 배기 파이프뿐만 아니라 연료 호스와 라디에이터 호스에도 적용될 수 있다.

일반적으로 가솔린의 온도가 섭씨 10도가 낮아질수록 1% 정도의 파워 업을 달성한 것과 동일한 효과를 거둔다는 것이 정설이므로 서모 밴디지를 잘만 활용하면 동력 성능을 향상시키는 효과를 얻을 수 있다.

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